وهذا يعني أن رصيد الـ 5000 دولار المتاح لمشتري السيارات الكهربائية المؤهلة لن يكون متاحًا للمستهلكين، على الأقل مؤقتًا. مع تخفيض الحافز من 7000 دولار إلى 4000 دولار في كيبيك في 1 يناير، وإلغائه مؤقتًا اعتبارًا من 1 فبراير 2025، فهذا يعني أنه لن يكون هناك خصم متاح قريبًا على شراء طراز كهربائي في معظم أنحاء كندا.
وفي كيبيك، من الممكن أن يعود البرنامج في أبريل، ولكن لم يتم تأكيد ذلك بعد، ونعلم أيضًا أنه سيختفي تمامًا في غضون عامين. سينخفض الحافز إلى 2000 دولار في يناير 2026 قبل أن يتم إلغاؤه في يناير 2027.
سيتعين على التجار العمل بجد لبيع مخزونهم من المركبات الكهربائية، حيث لن تظل الأسعار كما هي بالنسبة للمستهلكين.
أعلن مجلس ZEV اليوم لأعضائه أنه “بمجرد استنفاد جميع الأموال، سيتوقف البرنامج مؤقتًا ولن يتمكن الكنديون من الحصول على حوافز عند شراء / استئجار مركبات جديدة مؤهلة من خلال برنامج iZEV. قبل ذلك، قد يتم تقديم الطلبات من الوكلاء والبائعين المعتمدين كالمعتاد حتى يتم إرسال المزيد من التحديثات.
سيتم متابعة المزيد من المعلومات حول هذا الإعلان.
هيونداي أيونيك 5 | الصورة: هيونداي
