اقتصاد

مشروع مرسى للغاز الطبيعي المسال في سلطنة عمان يحصل على موافقة المفوضية الأوروبية



مسقط: حصل المشروع المشترك لمجموعة الطاقة الفرنسية توتال إنرجيز ومجموعة الطاقة المتكاملة المملوكة للدولة العمانية أوكيو على الضوء الأخضر من المفوضية الأوروبية للمضي قدمًا في تنفيذ مشروع مرسى للغاز الطبيعي المسال منخفض الكربون بقيمة 1.6 مليار دولار في ميناء صحار والمنطقة الحرة.

حكمت المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي بأن المشروع من غير المرجح أن يثير مخاوف المنافسة بسبب تأثيره المحدود على المنطقة الاقتصادية الأوروبية. وجاء ذلك في أعقاب مراجعة شراكة المشروع المشترك بحثًا عن انتهاكات محتملة لبند “التركيزات” في المادة 4 من لائحة المجلس (EC) رقم 139/2004 (1). تتطلب لوائح الاندماج في الاتحاد الأوروبي إخطارًا إلزاميًا للمفوضية الأوروبية بشأن عمليات الاندماج والاستحواذ وبعض المشاريع المشتركة التي تنطوي على تغيير في السيطرة وتلبية عتبات معينة من حجم الأعمال.

ومن الجدير بالذكر أن موافقة اللجنة التنفيذية تأتي في الوقت الذي يستعد فيه شركاء المشروع المشترك – شركة توتال إنرجيز إي بي عمان للتنمية بي في (80%) وشركة أوكيو ش.م.ع.م (20%) – لبدء العمل في مشروع تسييل الغاز الطبيعي المسال بطاقة إنتاجية تبلغ مليون طن سنويًا في موقع داخل ميناء صحار.

وباعتباره مشروعًا منخفض الكربون – وهو الأول من نوعه في الشرق الأوسط – سيتم تشغيل مشروع مرسى للغاز الطبيعي المسال بواسطة محطة طاقة شمسية مخصصة تبلغ طاقتها القصوى 300 ميجاوات والتي ستلبي 100% من احتياجات المشروع من الطاقة. وسيتم تخصيص كل إنتاج المحطة كوقود منخفض الكربون لصناعة النقل البحري.

فازت شركة تكنيب إنيرجيز الفرنسية للهندسة والتكنولوجيا بعقد بناء قطار الغاز الطبيعي المسال على أساس الهندسة والتوريد والبناء. وتماشياً مع بصمتها الكربونية المنخفضة، ستستخدم شركة مارسا للغاز الطبيعي المسال محركات تعمل بالكهرباء بدلاً من توربينات الغاز التقليدية.

سيتم إنشاء المصنع على موقع مستصلح يقع بين مدخل مياه البحر لشركة ماجيس للخدمات الصناعية (MISC) وكاسر الأمواج الحالي في الميناء. بالإضافة إلى مصنع الغاز الطبيعي المسال، ستشمل البنية الأساسية الرئيسية خط أنابيب لتصدير المكثفات، وخط نقل كهربائي، وجزء علوي من رصيف تصدير الغاز الطبيعي المسال، إلى جانب معسكرات الإقامة والمرافق الأخرى.

علاوة على ذلك، تم تصميم مشروع مرسى للغاز الطبيعي المسال كمنشأة خالية من الحرق تتألف من مرافق مدخل ووحدة لإزالة الزئبق ووحدة لإزالة الغازات الحمضية ووحدة تجفيف ووحدة لإزالة الهيدروكربونات الثقيلة. كما سيتضمن المشروع وحدة تسييل ووحدة رفض النيتروجين ووحدة غاز الفلاش النهائي ووحدة تخزين وتفريغ الغاز الطبيعي المسال ووحدة تبخير الغاز ووحدة حرق الغازات الحمضية ونظام حرق.

ومن المقرر أن يبدأ تشغيل المحطة في الربع الأول من عام 2026، ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج الغاز الطبيعي المسال بحلول الربع الأول من عام 2028.



Source link

مواضيع مشابهة

الشركة الأم فولكان جرين ستيل العمانية تستحوذ على شركة تشيكية

bayanelm

عُمان تعطي الأولوية للرعاية الاجتماعية من خلال تدابير الدعم الاستراتيجية

bayanelm

مجموعة الطاقة أورستيد تغلق آخر محطة تعمل بالفحم

bayanelm