لم يتم تحديد أي شيء بعد، ولكن من الواضح أن كلا الشركتين يمكنهما الاستفادة من إيجاد أرضية مشتركة. قبل كل شيء، تعتبر أنشطة المصنعين متكاملة، لذلك يمكن لكل منهما أن يخرج كفائز من شراكة محتملة.
وما هي النماذج الجديدة التي يمكن لمجموعة هوندا ونيسان إنتاجها؟ تنتشر التكهنات، ولكن خلال مائدة مستديرة عقدت هذا الأسبوع في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES في لاس فيغاس، قدم المسؤولون التنفيذيون في شركة هوندا بعض التفاصيل حول التعاون المحتمل بين الشركتين، ونوع النموذج الذي يمكن أن ينتج عنه.
وأدلى بالتعليقات الرئيسية نوريا كيهارا، مدير شركة هوندا والمدير الإداري الأول. وأوضح أننا ما زلنا نتناقش مع نيسان حول كيفية المضي قدماً. على المدى القصير، وخاصة في السوق الأمريكية، تتمتع نيسان بفئة كبيرة [of] المركبات التي لا نملكها.”
هذه إشارة إلى سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم من نيسان، مثل نيسان أرمادا، وكذلك إنفينيتي QX80؛ هذه الطرازات أكبر وأكثر اتساعًا من أكبر عروض هوندا، وهي Pilot SUV.
هوندا بايلوت | الصورة: هوندا
وأضاف كايهارا: “إذا تمكنا من تبادل بعض المركبات، فسيكون ذلك مفيدًا لنا أيضًا على المدى القصير. وقال: “ربما في المستقبل، يمكننا المشاركة في تطوير تلك المركبات. لكن على المدى القصير، إذا احتجنا، يمكننا الحصول على بعض سيارات نيسان لهوندا أيضًا”. لقد أوضحت أن “الشيء المهم هو أن علامة هوندا التجارية لا تزال هوندا، ونحن لن ندمج علامة نيسان التجارية مع هوندا”.
وعلى المدى الطويل، ترى هوندا في الاتفاق مع نيسان ميزة لتطوير نظام التشغيل الخاص بها. وفي معرض CES، أكدت الشركة أنها تعمل على تطوير نظامها الخاص، ASIMO OS، والذي من المتوقع أن يظهر لأول مرة في السيارات الكهربائية من السلسلة 0 بدءًا من عام 2026. “سيكون هذا تأثيرًا كبيرًا بالنسبة لنا … من وجهة نظر مالية “، قال كيهارا. وأضاف أنه “إذا كان بإمكاننا التعاون مع نيسان، فيمكننا مشاركة [development costs]”.
ومع استمرار العملية على مدار العام، سيكون لدينا بالتأكيد المزيد من الأخبار لمشاركتها معكم فيما يتعلق بالشراكة المحتملة بين هوندا ونيسان.
