عندما تم تقديم النموذج لعام 2020، علمنا أنه سيحقق نجاحًا كبيرًا وسيحقق مبيعات جيدة. ومع ذلك، كنا نعلم أيضًا أن الضجيج قد يتلاشى بسرعة. هذا هو نوع السيارة التي تميل إلى إثارة الحب من النظرة الأولى – لدى البعض. بمجرد حصول المشترين المهزومين على منتجاتهم، يصبح من الصعب إقناع الآخرين.
العيوب التي تؤذي
يعتبر Gladiator منتجًا فريدًا وفريدًا… وهو ليس رخيصًا. في البداية، تفوقت صفاته على عيوبه، ولكن بعد ما يقرب من خمس سنوات من طرحه في السوق، يبدو أن أوجه القصور قد سيطرت عليه. تفسير آخر لتباطؤ المبيعات.
وفقا لمحللي السوق، فإن غلاديتور أصبحت الآن مشلولة بسبب سعرها المرتفع ومكانتها المتخصصة.
جيب جلاديتور ويليز – منظر خلفي | الصورة: Auto123
وكما ذكرنا، كانت المبيعات جيدة جدًا في البداية. تشير أخبار السيارات إلى أنه من عام 2020 إلى عام 2022، باع الطراز ما متوسطه حوالي 82000 وحدة سنويًا في الولايات المتحدة. وفي عام 2021، سلمت جيب رقمًا قياسيًا بلغ 90000 سيارة غلاديتور. وهذا أعطى الشاحنة المركز الثالث في المبيعات في فئة البيك أب متوسطة الحجم، خلف تويوتا تاكوما وشفروليه كولورادو.
ومنذ ذلك الحين، اتجهت الأمور نحو الجنوب. في عام 2023، باعت جيب 55,188 سيارة غلاديتور فقط، ومنذ بداية عام 2024 (حتى نهاية سبتمبر)، بلغ إجمالي المبيعات 32,670، مما يعني أننا نتجه نحو ما يقرب من 44,000 عملية بيع لهذا العام.
لهذا السبب، في يناير 2025، سيتم التخلي عن إحدى نوبتي تصنيع النموذج، من أجل تقليل مخزون النماذج الذي يتراكم في بعض الوكلاء. من المهم جعل الإنتاج يتماشى مع المبيعات.
التعزيزات؟
يأسف أعضاء الاتحاد لحقيقة أن الشركة لم تقدم إصدار 4xe الهجين الإضافي، المقرر إطلاقه في عام 2025، بسرعة أكبر. لقد حقق هذا الطراز نجاحًا كبيرًا مع ابن عم غلاديتور، رانجلر، ويمكن أن يكون شريان الحياة الذي تحتاجه نسخة البيك أب.
لكن يبقى السؤال: هل أولئك الذين أرادوا بشدة الحصول على Gladiator قاموا بشراء واحدة؟ قد لا يكون هناك المزيد من الفتوحات المتبقية للقيام بها هناك. المصارع باهظ الثمن. نعم، إنها توفر مهارات أعلى من المتوسط على الطرق الوعرة، ولكن هل هذا ما يريده المشترون في فئة البيك أب متوسطة الحجم أولاً وقبل كل شيء؟ إن مستهلك جيب المخلص على استعداد للدفع مقابل القدرة، ولكن أولئك الذين يريدون ببساطة سيارة بيك آب متوسطة الحجم قد يبحثون في مكان آخر.
شعار جيب | الصورة: Auto123
بالنسبة لعام 2024، أجرت جيب بعض التحديثات على طرازها، أبرزها شاشة وسائط متعددة أكبر (12.3 بوصة)، بالإضافة إلى نظام UConnect 5.
لعام 2025، هناك أيضًا تخفيضات في الأسعار. يمكن أن يساعد ذلك في تحسين الأمور، فنقطة السعر المنخفضة ليست بالأمر السيئ على الإطلاق بالنسبة للمستهلكين.
سيتعين علينا أن ننتظر ونرى ما إذا كانت التغييرات ستؤدي إلى زيادة المبيعات، وما إذا كان 4xe سيثبت أنه إكسير سحري. إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن الممكن أن ننظر إلى نموذج لن يصل إلى الجيل الثاني.
لا تزال رانجلر منتجًا متخصصًا يتمتع بمكانة أسطورية. يُنظر إلى Gladiator على أنها نسخة صغيرة من Wrangler، لكن هذا لا يضمن بقائها. يمثل ضمان طول العمر تحديًا للشركة المصنعة.
من يدري، ربما يصبح المصارع نموذجًا لهواة الجمع.
