لا، لن يتم تحويل هؤلاء الريفيين إلى مركبات عسكرية أو أسلحة محلية الصنع، كما كان الحال مع سيارة تويوتا ميراي. وبدلاً من ذلك، يتم إصلاحها وإعادتها إلى الطريق بفضل شبكة مفاجئة ترسل السيارات الكهربائية التالفة إلى الخارج.
حياة ثانية للمركبات المتضررة
على الفيسبوك وريديت، العديد من المنشورات الأخيرة تشكك في مكان وجود هذه المركبات القديمة. في التعليقات، شارك مستخدم أوكراني رابطًا لموقع Auto.ria.com، وهو موقع إعلانات مبوبة يقدم R1Ts وR1Ss للبيع في أوكرانيا. هذه المركبات ليست نماذج مملوكة مسبقًا – لم يتم بيع سيارات Rivians في أوكرانيا بعد. بل إنها تصل عبر نفس القنوات التي تنقل العديد من السيارات الكهربائية المستعملة – خاصة تلك التي تعرضت لحوادث – إلى خارج أمريكا الشمالية.
في نوفمبر 2023، ذكرت مجلة Wired أن تصدير السيارات الكهربائية المحطمة من الولايات المتحدة وكندا أصبح ممارسة شائعة. إن تعقيد المركبات الكهربائية، وارتفاع تكلفة الإصلاحات، ونقص الفنيين المؤهلين، والمخاطر المحتملة المرتبطة بإصلاحات البطاريات، تدفع شركات التأمين إلى إعلان عدم قابليتها للاسترداد بمعدل غير متناسب بعد وقوع حادث. لا يرغب العديد من تجار الخردة في شراء السيارات المجمعة، نظرًا لانخفاض الطلب على أجزائها والتعامل مع البطاريات بشكل خطير.
ريفيان R1T | الصورة: ريفيان
إصلاحات بارعة، ولكن من المحتمل أن تكون غير آمنة في الخارج
وفي مناطق مثل أوكرانيا، يتمكن العمال المهرة من إصلاح المركبات الكهربائية التالفة التي لا يجرؤ سكان أمريكا الشمالية على لمسها. فهم يستوردون أجزاء من الصين أو بلدان أخرى، أو يجمعون الأجزاء التي لا تزال تعمل من مركبتين محطمتين. هذه الممارسة، المعروفة باسم “القطع والإغلاق” في بعض الأماكن، يمكن أن تجعل السيارة خطيرة للغاية في حالة وقوع حادث. الأمر الذي لم يمنع بعض الأوكرانيين من المخاطرة.
ومع انخفاض الضرائب على السيارات الكهربائية المستعملة المستوردة، والتوافر المرتفع نسبيًا لمحطات الشحن وارتفاع أسعار الوقود منذ الغزو الروسي، أصبحت السيارات الكهربائية المستوردة خيارًا اقتصاديًا للعديد من سائقي السيارات الأوكرانيين. حتى أن أحد الشهود قال مازحا في مجلة Wired إن المركبات التي تعمل بالبنزين أصبحت الآن سلعا فاخرة، وهو ما يعكس الديناميكية التي تشهدها الدول الغربية.
في بعض الأحيان، يتم استيراد السيارات الكهربائية المتضررة بشكل مفرط فقط من أجل بطارياتها، والتي يمكن استخدامها لتشغيل المركبات الصغيرة، مثل الدراجات البخارية الكهربائية، أو حتى الطائرات بدون طيار للمساعدة في المجهود الحربي.
الريفيون: استثناء للقاعدة؟
ومع ذلك، يبدو أن سكان ريفيان فاخرون جدًا للاستخدام العسكري. كما أنهم ليسوا مرشحين محتملين للخط الأمامي بسبب تكلفتهم العالية. من ناحية أخرى، يبدو أنه من الممكن أن تنشر روسيا شاحنة Tesla Cybertruck بمدفع رشاش على سطحها. ستكون هذه طريقة مثيرة للسخرية لاكتشاف أن Cybertruck قد لا تكون مضادة للرصاص كما يدعي إيلون موسك.
تجد السيارات الكهربائية الإجمالية، مثل Rivians، حياة جديدة في أوكرانيا، حيث يتم إصلاحها وإعادتها إلى الطريق بفضل شبكات الاستيراد البارعة. وعلى الرغم من أن هذه الممارسة تثير قضايا تتعلق بالسلامة، إلا أنها تلبي حاجة متزايدة في بلد في حالة حرب، حيث يجب أن تتكيف خيارات النقل مع الحقائق الاقتصادية وحقائق الطاقة الجديدة.
