سيارات

الجهات التنظيمية الأمريكية قد تصدر استدعاءً إجباريًا لوسائد هوائية من طراز 51M | أخبار السيارات


• تتجه الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) إلى فرض استدعاء 51 مليون وسادة هوائية معيبة تستخدمها عدد من شركات صناعة السيارات الكبرى.

عندما يتعلق الأمر بالوسائد الهوائية وعمليات الاستدعاء، يتبادر إلى الذهن اسم واحد: تاكاتا. لقد تصدرت قصة الرعب التي أحاطت بالوسائد الهوائية للشركة عناوين الأخبار لسنوات، حيث أسفرت عن عدة وفيات وعمليات استدعاء لا حصر لها نتيجة لوحداتها المعيبة.

وتخضع شركتان أخريان يشتبه في تقديمهما وسائد هوائية معيبة للعديد من شركات صناعة السيارات الآن للتدقيق من قبل الجهات التنظيمية المعنية بالسلامة.

حددت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA)، وهي الهيئة المعادلة لوزارة النقل الكندية، شركة ARC Automotive وشركة Delphi Automotive Systems LLC السابقة باعتبارهما الشركتين اللتين وجد أن الوسائد الهوائية في سيارتيهما معيبة.

وتسعى إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة إلى سحب 51 مليون وسادة هوائية، والتي تقول إنها قد تنفجر في حالة وقوع حادث، مما يتسبب في زيادة كبيرة في مخاطر السلامة على الركاب. وتوصلت الوكالة إلى هذا الاستنتاج بعد فترة من التشاور وعلى الرغم من معارضة الصناعة.

ولم يستجب ممثلو شركة ARC على الفور لطلب التعليق. ورفضت الشركة إجراء عملية استدعاء واسعة النطاق، على الرغم من أن الجهات التنظيمية أوصت في مايو 2023 بالقيام بذلك، وفقًا لتقارير Autoblog.

وتقول إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة إنها ستمنح الأطراف المعنية 30 يومًا إضافيًا للرد على طلبها. وقد استخدمت الوسائد الهوائية المتضررة من قبل ما لا يقل عن اثني عشر مصنعًا، بما في ذلك جنرال موتورز وستيلانتس وفولكس فاجن وهيونداي.

استدعت شركة جنرال موتورز ما يقرب من مليون مركبة من عام 2014 إلى عام 2017 مزودة بمضخات ARC في مايو الماضي.

حددت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ما لا يقل عن تسع حالات تمزق الوسائد الهوائية، وهي حالات أدت إلى إصابات، فضلاً عن حالتي وفاة، بين عام 2009 ومارس/آذار من العام الماضي.

في عام 2009، باعت شركة دلفي أوتوموتيف، التي لم تعد موجودة كشركة مستقلة، أعمالها في مجال الوسائد الهوائية إلى وحدة تابعة لشركة أوتوليف السويدية. وذكرت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة أنها “لم تتحقق من الكيان الذي يتحمل المسؤولية القانونية” عن الوسائد الهوائية التي تنتجها دلفي.

وفي حالة وسائد تاكاتا، تم استدعاء 100 مليون وحدة معيبة، وهي أكبر حملة استدعاء (ومتعددة) في التاريخ.

وبما أن السلامة على المحك، فمن الواضح أن هناك حاجة إلى التحرك بسرعة. لا تزال بعض المركبات المجهزة بوسائد هوائية من إنتاج شركة تاكاتا تسير على الطريق، مما يعرض حياة ركابها للخطر.

مواضيع مشابهة

يقول فورد: لا مزيد من المركبات المملة أخبار السيارات

bayanelm

إطلاق شبكة نيسان للطاقة الجديدة لمالكي أريا | أخبار السيارات

bayanelm

تحديثات لسيارة أكيورا RDX 2025 | أخبار السيارات

bayanelm